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管桁架加工:管桁架布局车站工艺原理

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管桁架加工:管桁架布局车站工艺原理

(一)、布局直接就位在设计位置,垂直起重设备和胎架沿屋盖布局组装标的目的单向移动,通过滑移胎架和行走吊机完成屋盖布局的安装。

(二)、将屋盖钢布局按照榀数和网格数分成若干单元,单元可在胎架移走后形成不变的受力体系,在满足此条件下尽量减少每单元桁架及网格数,但不得少于两榀桁架或两个网格。

(三)、各单元按照吊车的起重能力又分为若干段。

(四)、沿桁架垂直标的目的设置行走式塔吊和胎架滑移的轨道。

(五)、管桁架按照单元的划分制作满足所有单元组装的可搭拆胎架,胎架需要连接成一个整体,通过手动葫芦牵拉将胎架移动到桁架单元的设计位置。

(六)、吊机行走至组装单元就近位置,按序将需要的分段吊装至滑移胎架上,拼装焊接成单元后,拆除滑移胎架支撑,将组装单元直接落放在设计支座位置。

(七)、以手拉葫芦为动力源,通过滑轮组将胎架沿轨道空载滑移至下一组装单元位置,通过调节、修改形成下一单元的组装胎架,网架支托标的目的与楼面或地面做临时固定。塔吊行走至本组装单元就近位置拉点处牵拉进行等标高滑移,待滑移单元滑移到设计位置后,拆除滑移轨道,固定支座。如此逐单元拼装,分片滑移,直至完成整个屋盖的施工。概括起来该工法为:高空分片组装、单元整体滑移、累积就位的施工工艺。

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管桁架加工:管桁架布局车站工艺原理 2018-6-26 本文被阅读 575 次
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